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新政连环出击 拉开楼市回暖序幕日前,一则《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》的出炉,引起了广大市民的关注。尤其是其中一条“原则上不再建设封闭住宅小区”,更是在网络上炸开了锅。
温州朗兆地产董事长叶维坚指出,开放小区虽然有利于城市公共资源的共享。城市交通将形成更多“毛细血管”,会大大缓解城市交通压力。但有可能出现一个现象,就是今后交通不会堵在主干道上,而是要堵在“毛细血管”路上。
温州的道路交通经过近十年的发展,已经有了很大的改变,但“堵”仍然是较为普遍的一个现象。如今在道路两旁各各楼盘拔地而起,而开发商为了吸引业主购房,在小区内修路、建桥、开通楼巴……一墙之隔,确实对外部的交通存在了一些制约。如果打开小区,就可以提高空间利用率,大大缓解交通带来的压力。这也是国家层面上未来城市规划发展方向。那么问题来了。
打开小区,实现内部道路公共化,必然会影响到小区业主的部分权益。因为在开发商卖房时,包括小区内部的小区路是作为公共面积分摊到业主的房价上的。根据《物权法》相关条例,小区内的公共路段事实上由全体业主共有。因此,小区路是否对外开放,应先征求小区全体业主的意见。
打开小区,还有一块受到影响的是小区物业。小区一旦打开,不再封闭,那么与外界的接触面将会增大,安全隐患也会随之加大。为了保证大楼业主的安全,物业所需要的人力物力将会大幅提升。这些成本最终会反映到物业费上。
打开小区,对于开发商而言,所承担的成本将会更高。未来新建住宅不在是封闭小区。有可能是政府把地划成好几小块,由政府自己投入建设基础设施,开发商只需要把房子建起来就行。如果是这样,房开拿地的价格将会更高;再一个可能就是政府预留空间,把所有市政设施都交开发商负责建设,完了之后再移交政府。无论哪种方式,开发商的成本都会提高。因为封闭小区不存在,意味着原本在卖房时可以分摊到业主头上的大量共有面积成本锐减,开发商成本提高最终也将反映到房价上。从而造成未来房价的上涨。
对于《意见》的出台以及今后的推动落地,还会有段时间,会涉及到方方面面。不管怎么说,仁者见仁,智者见智吧。真得到来了,还是需要积极面对。
责任编辑: wenzhou2
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