温州代表团提出：高度聚焦交通建设

火车一响，黄金万两。高铁无疑是一座城市对外交通的“主力军”，南来北往、连接东西的高铁动车组，使得客流、物流、资金流、信息流加速流动，为经济发展带来乘法效应。

近年来，温州作为全省交通基础设施建设主战场，“十三五”期间大交通总投资超2000亿元，项目涵盖公路、铁路、轨道、水运、空港站场等，工程建设向山区、沿海延伸，桥隧比例逐年增大。为提升交通工程品质，全市交通工程建设自开展“品质工程”建设以来，全市所有高速公路、普通国省道工程项目基本落实了“三集中”要求，实现了从“预制场”到“预制厂”的转化，“预应力智能张拉、预应力孔道智能压浆、钢筋数控加工”等工艺标准化得到有效落实，且施工机械化、智能化、信息化程度正逐步提高，新方法、新设备、新工艺、新技术在各项目得到广泛应用。

 “要想富先修路。”多年来温州奋力摆脱“水(死)路一条”，用切身经历验证了这句俗话。如今，温州怀着融入全省“四大都市区”和融入长三角、海西经济区的热切，打造全国性综合交通枢纽城市。加快交通建设，带来了新的期待。

  “加快规划建设温福高铁”“加快推进温武吉铁路项目前期”“加快温州全国性综合交通枢纽城市建设”“加快融入全省1交通圈”……连日来，省两会上，方勇军、丁建宇、周赞、冯蒋华、朱福财、王贤俊等多名温州代表委员，高度聚焦铁路建设。截至昨晚，已有12件有关铁路交通的建议和提案通过审核，向大会提交。

  建议：加快打造全国性综合交通枢纽城市

  “十三五”铁路和轨道交通投资600亿元

  温州地处长三角和海峡西岸经济区叠加区域，是杭州福州两大省会间的节点性城市，也是浙南地区经济、文化中心和交通枢纽。特殊的地理位置，决定了这座城市发展交通之重要。

  “改变交通条件，就是改变时空概念。”省人大代表、市铁投集团董事长丁建宇在建议中写道：加快温州打造成全国性综合交通枢纽城市，不仅是国家综合交通布局的战略需求，也是全省大湾区大花园大通道建设的需要，将为温州转型发展、创新发展带来重要机遇。要加快建设杭温高铁一期，尽快实现北接杭州1，积极谋划温福高铁、温武铁路，构建南连、西引大通道，加快实施“S+M”城市轨道交通网，把温州打造成为“外快、内畅、综合”的全国性综合交通枢纽城市。

  丁建宇介绍，“十三五”期间，温州计划完成综合交通投资2000亿元，其中铁路和轨道交通投资达到600亿元，特别是杭温高铁、乐清湾港区铁路支线、温武吉铁路、温福高铁路等一批铁路开工建设和谋划，以及市域铁路S1线、S2线、S3线和地铁M线等轨道交通投入运营，加快“铁公机”有效衔接，有力推动全国性综合交通枢纽城市建设。

  “加快温武吉铁路项目前期。”省人大代表朱福财也在向大会提交的建议中，为助力打造全国性综合交通枢纽城市鼓与呼。

  建议：温福高铁列入海西城市群规划

  盼温州到深圳缩短到大约4

  改变交通条件，对提升温州城市的集聚力、辐射力、影响力，融入长三角城市群和海西区城市群有着重大意义。

  省两会上，多位温州代表委员提议：加快规划建设温福高铁，列入海西城市群规划。“温福高铁将浙江和福建、广东紧密连在一起，将有力促进高铁沿线城市等相关地区人文交流、产业融合，加快区域经济协调发展、提升优势互补，促进形成海峡西岸全面繁荣的格局。”省人大代表、市发改委主任方勇军向大会建议，省政府及相关部门积极争取国家部委支持，将温州至福州高铁列入海峡西岸城市群规划、国家中长期铁路网规划，促进两大经济区互促共进、融合发展。

  来自经济界别的省政协委员王贤俊也呼吁加快规划建设温福高铁。王贤俊说，建设温福高铁将大大缩短温州南下的运行时间，如温州至深圳，将从现有的7.5缩短到4左右，对满足沿线群众快速出行是件大好事。

  “温福高铁事关重大，目前温州到福州这段还没确定，建议尽快列入计划!”前天，在温州代表团审议省政府工作报告时，省人大代表周赞的发言引起热烈共鸣。会上，省人大代表冯蒋华等人也建言道，温福高铁建设的利益考量点已不仅仅在温州，希望省政府报告在今后五年工作中把温福高铁列入任务。　基于此，经过多年积极争取，杭温高铁在今年初开工建设，意味着温州将全面融入全省“1交通圈”，开启温州打造“铁三角”的新时速。温武吉铁路和温福高铁两条铁路正在谋划中。其中，约280公里的温福高铁已列入国家《城镇化地区综合交通网规划》，将实现温州到福州1、到深圳4的梦想。温武吉铁路则是通向中西部并连接南亚、东南亚的重要通道。