瓯海大道辅道和四条道路整治 “1+7”道路如何变化

目前，我市瓯海大道和七条主干道“1+7”道路的综合整治正在如火如荼进行中。其中，瓯海大道主线、汤家桥南路已于9月15日完成整治任务，其他道路争取在底内完成。昨天，记者实地走访正在整治中的市区府东路、惠民路、车站大道、新城大道，感受整治带来的新变化。

整治后的瓯海大道主道航拍图。

道路整治带来两大提升 瓯海大道行车舒适度和汤家桥南路沿线居民幸福感

家住鹿城，在龙湾办企业的王先生每天往返于瓯海大道。瓯海大道主线整治工程完工一个半月以来，王先生最大的感觉就是行驶舒适度上升了。“在整治的时间里，因为每天堵车还有不满情绪。现在整治好了，路面平顺，两边有好风景，隧道的光线也亮景很好。”

瓯海大道主线和汤家桥南路分别于3月29日、6月中旬进场施工，于9月15日完工，瓯海大道地面辅道施工正在进行中。瓯海大道也被交警部门打造成为我市首条智能化管理样板路。记者从市公安局交警支队了解到，以瓯海大道东向西方向为例，非高峰时间行车速度提升了39.89%，早高峰行车速度提升了39.26%，晚高峰行车速度提升了52.51%，相应的交通事故拥堵报警数下降了36.47%。

在汤家桥南路整治前，市区道路整治办就广泛征集市民意见。针对沿线居民提出的道路噪音问题，汤家桥南路采用了橡胶沥青路面降低车辆行驶噪音；市民反映的路灯较暗问题以及道路积水问题，整治中也做了相应的调整。路面平整了，车行道标识清晰了，街头公园、绿地多了，人行道上还增加了座椅共行人歇脚，附属设施包括架空强弱电线下地、市政设施箱杆整治、保障道路排水通畅、道路检查井与周边环境融合等也得到了优化提升。整治后的汤家桥南路变步还有椅子可以休息，就是幸福感提升了。”汤家桥南路沿线的一位商户这样告诉记者。

建筑披“绿罩” 四条道路启动外立面整治

目前，“1+7”道路中的新城大道、车站大道、惠民路和府东路均已进场施工。为整体提升道路观感，沿线建筑立面改造与优化提升是整治重点。

在为惠民路黎明西路-锦绣路沿线的建筑搭架子，披上绿色的防护罩。惠民路特警桥附近的大发商厦、上陡门住宅区一组团等建筑外立面都已搭好架子，施工工人告诉记者，等这条路上所有建筑外立面的架子都搭建好，就可以开始外立面粉刷，预计年底能够完成。此外，新城大道上的康源大楼、中天大厦等大楼的外立面整治正在进行中。

昨天下午4点左右，记者来到府东路（学院路-新城大道），该段自南向北的车行道被封闭整修，导致自北向南的车行道出现小幅度拥堵。因为外立面优化提升，建筑物外层都搭上了装修架，沿线商家的生意也受到影响。“市民的日常生活多少会受到一些影响，敬请市民谅解和支持。”鹿城区住建局副局长徐建斌表示，施工队做到文明施工，尽量减少扰民，针对部分路段出现的拥堵情况，鹿城区联合交警部门，最大限度减少交通拥堵。

旧楼换新颜 新乐大楼样板段完工

新城大道整改后的新乐大楼、绿化带、人行道。

四条道路的整治正在如火如荼进行中，以后会变成怎样呢？为了能让市民抢先看到道路整治带来的可喜变化，记者从市区道路整治办了解到，新城大道新乐大楼样板路段和地标物华天宝改造已基本完成。

记者从府东路沿着转盘行驶入新城大道，黄色的施工隔离设施已撤去。花坛基座加入了小巧思，不再是原来单调的石头。来往的司机可以清楚看到基座的每块小花坛上都雕刻着祥云造型的花纹，大花坛里也增加了一些彩色小花卉。

新乐大楼样板段更是焕然一新，给人第一观感是宽阔敞亮了。样板路段长度超过百米，绿化带也经过优化提升。苗木搭配得错落有致，不仅包括两米高的树状高木，还有半米左右的球冠形苗木，低层搭配了小花卉。据了解，花坛里的花卉苗木包括红枫、三角梅等20多个种类。此外，样板路段为防止人行道违章停车，特地在路边增设了小石墩，沿花坛摆放了棕色座椅共市民休息。

变化最大的则是新乐大楼外立面了，宛若做了“嫩肤”手术。外墙重新粉刷为浅香槟色，还制作了白色金属镂空箱用于摆放原本直接裸露在外立面上的空调机。

“1+7”道路怎么整治？

瓯海大道整治涵盖路面综合整治、景观亮化、桥梁彩化、绿化、电力管线“上改下”、文化提升等。整治以主行车道为重点，通过优化交通组织、进行路面改造提升，完善标志标线来提升道路安全、通行能力和行车舒适度；同时按照“立体、通透、有型”的标准，对现有绿化修剪补植，增加彩画和立体绿化，并对沿线建筑立面清洗改造。

汤家桥南路以温州大道为界，将汤家桥南路划分为南、北两段。南段以三垟湿地为背景，结合瓯海大道的整治提升，着重打造生活性道路的环境氛围。北段以温州新城的建设为背景，将重心放在空中管线落地，道路各类元素的融合，展示现代化的城市街道风貌。

府东路整治以主行车道为重点，通过优化交通组织、进行路面改造提升，完善标志标线来提升道路安全、通行能力和行车舒适度；同时对现有绿化景观进行提升设计，增加景观空间与节点，并对沿线建筑立面改造与优化提升。在序化、美化道路的同时注重周边场所的特征，体现府东路特有的文化特质。

惠民路结合周边改造情况，通过硬化人行道、压缩非机动车道宽度，保证惠民路全线双向6车道通行能力。沿河绿地设计定位为城市休闲绿带，并与中央绿轴内的滨河公共绿地组成一条贯通的后花园带，形成一条环状的可慢行的后花环带功能，适合散步、聊天小聚、休息等活动。

车站大道整治以慢行系统、主行车道为重点，通过优化交通组织、进行路面改造提升，解决BRT工程遗留问题，做到机非隔离、人非隔离，两个“隔离”；完善标志标线来提升道路安全、通行能力和行车舒适度；同时对现有绿化景观进行提升设计，增加景观空间与节点，并对沿线建筑立面改造与优化提升。

均为效果图，整治以实际为准。

新城大道整治涵盖路面综合整治、景观绿化优化、城市家具与附属设施优化、建筑立面改造美化、夜景亮化、电力管线“上改下”、文化综合提升等方面。整治以主行车道、慢行系统为重点，通过优化交通组织、进行路面改造提升，梳理人车关系，做到机非隔离、人非隔离；同时对现有绿化景观进行提升设计，增加景观空间与节点，并对沿线建筑立面改造与优化提升。

江滨路采用功能优化、环境打造、文化提炼三种手段提升道路形象。功能优化上，强化道路通行能力，消除安全隐患，优化交叉口渠化；环境打造上全面解决道路界面可视范围内的乱象，同时对绿化品质进行提升，打造优美的道路环境；文化上结合江滨路。

滨海大道整治在设计理念上，充分尊重自然——在现状的基础上进行补植和彩化，提升区域绿量，美化区域环境，协调城市与环境的关系。以生态为轴线，打造一条自然生态的绿色长廊，成为展示龙湾区和经开区标志性的生态窗口。突出创意——结合沿线特色产业平台，积极打造雅林现代农业园、汽车时尚小镇为主题的城市后花园，展现区域形象，力求打造以绿色生态为主体、科技休闲为依托的景观大道。文化延续——注重地域文化的延续，充分发掘与利用龙湾区和经开区特色资源，营造反映时代元素与地域文化特色的现代化城市景观道路。